|
Előszó
|
9
|
|
Közúti vasutak
|
11
|
|
A közúti vasúti közlekedés feladata, főbb jellemzői
|
11
|
|
A városi közlekedés jellemzése
|
11
|
|
A közúti vasúti (villamosvasúti) közlekedés
|
12
|
|
A közúti vasutak pályajellemzői, vonalvezetési kérdései
|
13
|
|
Űrszelvény
|
13
|
|
A villamosvasúti járművek méretei
|
15
|
|
Vágánytengely-távolság
|
18
|
|
Vízszintes ívviszonyok kialakítása
|
20
|
|
Körívben alkalmazandó túlemelések
|
21
|
|
Lejttörések kiegyenlítése
|
23
|
|
A közúti vasúti pálya elhelyezése
|
23
|
|
A közúti vasút követelményei a pályaszerkezettel szemben
|
25
|
|
A pálya teherbírásával kapcsolatok követelmények
|
25
|
|
A vágány vízszintes geometriai helyzetének létrehozása
|
26
|
|
Megfelelő útpálya létrehozása a közúti forgalom részére
|
27
|
|
A pályafenntartás és a gazdaságosság követelményei
|
27
|
|
Közúti vasúti felépítményi rendszerek
|
28
|
|
A rugalmas alátámasztású rendszer
|
28
|
|
A merev alátámasztású rendszer
|
33
|
|
A félmerev alátámasztású rendszer
|
37
|
|
A keresztaljas alátámasztású rendszer
|
43
|
|
A magánaljas alátámasztási rendszer
|
49
|
|
Egyes külföldön alkalmazott közúti vasúti felépítményi szerkezettel kapcsolatos tapasztalatok értékelése
|
51
|
|
A magyarországi közúti vasúti felépítményrendszerek összefoglalása
|
55
|
|
A sínek
|
55
|
|
A magyar rugalmas alátámasztású közúti vasúti felépítményrendszerek
|
57
|
|
A magyar félmerev alátámasztású felépítményrendszerek
|
59
|
|
Nagypaneles tömbsínes közúti vasúti pályaszerkezet
|
89
|
|
A nagypaneles tömbsínes közúti vasúti pályaszerkezet stabilitásának vizsgálata
|
96
|
|
A közúti vasúti pálya és az útpályaszerkezet kapcsolata
|
124
|
|
A földalatti gyorsvasutak
|
136
|
|
A földalatti vasút kialakítása
|
136
|
|
A városi földalatti vasutak típusai
|
138
|
|
Az alagút rendszere szerint
|
138
|
|
Üzemi szempontból
|
139
|
|
Földalatti gyosvasúti hálózatok kialakítása
|
140
|
|
A földalatti vasutak pályaszerkezeti kérdései
|
146
|
|
Budapest földalatti gyorsvasútja
|
153
|
|
Fogaskerekű vasutak
|
199
|
|
Történeti fejlődés
|
199
|
|
A fogaskerekű üzemmód
|
201
|
|
A fogasrúd és a fogaskerék kapcsolata
|
202
|
|
A fogaskerekű vontatás ellenállásai
|
205
|
|
Fogaskerekű vasúti pálya vonalvezetése és alépítménye
|
207
|
|
A fogaskerekű vasutak felépítménye
|
210
|
|
Nyomtávolság és mérettűrések
|
210
|
|
Pályasín
|
210
|
|
Fogasrúd
|
210
|
|
Ágyazat
|
218
|
|
Kitérők
|
218
|
|
Ráterelő fogasrúd
|
219
|
|
A fogaskerekű vasúti felépítmény megtámasztása
|
219
|
|
Állomások
|
219
|
|
Szintbeni átjárók
|
221
|
|
A fogasrúd fogaira ható aktív erők meghatározása
|
222
|
|
A jármű pályakövetésének vizsgálata, a felmászás veszélye függőleges fogasrudaknál
|
224
|
|
Az állékonyság vizsgálata a fogaskerekű jármű fékezésénél
|
224
|
|
A fogasrúd szilárdságtani vizsgálata
|
228
|
|
A fogaskerekű vasúti járművek
|
230
|
|
Siklóvasutak
|
232
|
|
Történeti fejlődés
|
233
|
|
A siklóvasutak alkalmazási területe és rendszerei
|
235
|
|
A siklóvasutak vontatási ellenállásai
|
239
|
|
Vízszintes és magassági vonalvezetés
|
241
|
|
Vízszintes vonalvezetés
|
241
|
|
Magassági vonalvezetés
|
241
|
|
A siklópályák alépítménye
|
246
|
|
A siklóvasutak felépítménye
|
246
|
|
Üzemi számítások
|
248
|
|
Ingaforgalmú siklópályák üzemi számításai
|
248
|
|
Körforgalmú siklók üzemi számításai
|
250
|
|
A vonókötél
|
253
|
|
Állomások és állomási berendezések
|
258
|
|
Siklóvasúti járművek
|
260
|
|
Kötélpályák
|
261
|
|
Történeti fejlődés
|
261
|
|
Általános ismeretek
|
262
|
|
A sodronykötelek
|
267
|
|
Általános ismeretek
|
267
|
|
Tartókötelek
|
270
|
|
A tartókötélben ébredő igénybevételek
|
271
|
|
A tartókötél megválasztása
|
275
|
|
Vonókötél
|
276
|
|
A vonókötél megválasztása
|
279
|
|
Feszítőkötelek
|
281
|
|
A sodronykötelek összeerősítése
|
282
|
|
Kötélpályaívek
|
284
|
|
Pályaszámítás
|
299
|
|
A pályaszámítás alapjai
|
299
|
|
Kötélívek origótávolságának meghatározása
|
305
|
|
Kötélpályaívek befüggésének számítása geometriai alapon
|
306
|
|
Kötélpályaívek befüggésének meghatározása erőtani alapon
|
308
|
|
Az alátámasztott keletkező kötéltörésszög számítása
|
311
|
|
A kötélfelfekvés biztonsága
|
318
|
|
A pályatervezés kétkötelű teherszállító kötélpályáknál
|
319
|
|
A kötélpálya állványaira ható terhek számítása
|
325
|
|
Az állványsarun felfekvő kötélív valóságos helyzetének meghatározása
|
330
|
|
Kétkötelű, körforgalmú teherszállító kötélpályák
|
334
|
|
Általános elrendezés
|
334
|
|
Nyomtávolság és űrszelvény
|
335
|
|
Üzemi számítások
|
336
|
|
Járművek
|
337
|
|
Alátámasztások
|
339
|
|
Személyszállító kötélpályák, sífelvonók
|
341
|
|
Sífelvonók
|
343
|
|
Függőszékes kötélpályák
|
343
|
|
Kiskabinos kötélpályák
|
354
|
|
Nagykabinos kötélpályák
|
362
|
|
A holnap vasútjai
|
369
|
|
A vasút szerepe a jövő közlekedésében
|
369
|
|
A klasszikus vasút jövője
|
373
|
|
A mai vasútrendszer korszerűsítése
|
375
|
|
Új, nagy sebességű vasútvonalak építése
|
381
|
|
Különleges kötöttpályás közlekedési rendszerek
|
385
|
|
A klasszikus vasút sebességnövelésének határai
|
385
|
|
Különleges járműhajtási és alátámasztási módok
|
387
|
|
Kísérleti jellegű, különleges kötöttpályás járművek a nagy sebességű távolsági közlekedés számára
|
392
|
|
A városi közlekedés különleges kötöttpályás rendszerei
|
397
|
|
Tárgymutató
|
400
|
