| Előszó |
3 |
| Skoda 1000 MB |
|
| A Skoda 1000 MB menettulajdonságai |
7 |
| A forgatónyomaték hajtja a kocsit |
10 |
| A kedvező fordulatszám-tartomány |
15 |
| Nagy fordulatszám = több üzemanyag! |
17 |
| Kis fordulatszám + nagy megterhelés = nagymértékű kopás |
18 |
| Segítsük jelölésekkel emlékezetünket |
19 |
| Pontos-e a sebességmérő óránk? |
20 |
| Kevés gáz is elegendő |
21 |
| Hogyan váltsunk sebességet |
22 |
| Hogyan előzzünk? |
25 |
| Hogyan bánjunk a fékekkel? |
27 |
| Csúszás és farolás |
31 |
| Vezetés szürkületkor, éjszaka és ködben |
33 |
| Karbantartás, ápolás, kopásellenőrzés |
36 |
| A tengelyek és a kormánymű kenése |
36 |
| A csuklók holtjátéka |
40 |
| A kerékösszetartás ellenőrzése |
43 |
| Lengéscsillapítók |
44 |
| Fékberendezés |
48 |
| A hidraulikus rendszerről |
51 |
| A tengelykapcsoló beállítása |
53 |
| Karosszéria |
55 |
| Gumiabroncsok |
60 |
| A hajtómű karbantartása |
65 |
| Hűtés és fűtés |
69 |
| Ékszíjcsere |
73 |
| A szelepek beállítása |
75 |
| A porlasztó helyes beállítása |
80 |
| Benzinszivattyú |
88 |
| Gyújtás |
88 |
| Gyújtási zavarok |
92 |
| A helyes gyújtási időpont |
93 |
| Villamos berendezés |
98 |
| Akkumulátor |
100 |
| Dinamó és feszültségszabályozó |
102 |
| Indítómotor |
105 |
| Irányjelző (villogó) lámpák |
108 |
| Ablaktörlő |
109 |
| Ablakmosó berendezés |
111 |
| Mi legyen a szerszámosládában? |
112 |
| Hasznos tanácsok, saját beépítésű tartozékok |
114 |
| A villamos hálózat átalakítása |
114 |
| Világítás a csomagtartóban |
116 |
| Ködfényszórók felszerelése |
118 |
| Riasztóberendezés beépítése |
119 |
| Orrmotoros Skoda gépkocsik |
|
| A Skoda-Octavia típusú kocsik |
125 |
| Teljesítményadatok, méretek |
126 |
| Belső kivitel és elrendezés |
128 |
| A forgatónyomatékról |
130 |
| Vezetés kanyarban |
131 |
| Vezetés különféle útviszonyok esetén |
133 |
| Karbantartás, ápolás, kopásellenőrzés |
137 |
| A futómű |
137 |
| Alváz |
137 |
| Rugózás |
138 |
| Lengéscsillapítás |
143 |
| Tengelyek |
144 |
| Kormánymű |
149 |
| Kerékcsapágyak |
152 |
| Gumiabroncsok |
155 |
| Fékberendezés |
157 |
| Pedálok |
164 |
| A motor |
166 |
| Szelepek |
166 |
| Gyújtás |
168 |
| Porlasztó |
169 |
| Benzinszivattyú |
174 |
| Olajkörforgás |
176 |
| Levegőszűrő |
178 |
| Motorhűtés |
179 |
| Erőátvitel |
181 |
| Tengelykapcsoló |
181 |
| Sebességváltómű |
183 |
| Kardántengely |
184 |
| Kiegyenlítőmű |
185 |
| Villamos berendezés |
186 |
| Akkumulátor |
186 |
| Dinamó |
188 |
| Feszültségszabályozó |
188 |
| Indítómotor |
189 |
| Gyújtótekercs |
190 |
| Gyújtáselosztó és megszakító |
190 |
| Gyújtógyertyák |
192 |
| Világítás |
192 |
| Világítás |
192 |
| A karosszéria karbantartása |
192 |
| A gépkocsi üzemeltetése télen |
195 |
| Hidegindítás |
195 |
| A hűtőrendszerről |
198 |
| Fűtés és az ablakok fagymentesítése |
199 |
| Gumiabroncsok |
200 |
| Még néhány apróság |
201 |
| Hibakeresés és üzemzavarok elhárítása |
203 |
| Üzemzavarok a futóműben |
203 |
| Üzemzavarok a hajtóműben |
204 |
| Üzemzavarok a villamos berendezésben |
209 |
| Szerszámkészlet, tartalék alkatrészek, felszerelés |
214 |
| Saját beépítésű hasznos kiegészítő tartozékok |
217 |
| Parkolólámpa |
217 |
| Hátramenet fényszóró |
218 |
| Ablakmosó |
220 |
| A lengéscsillapítók védelme |
223 |
| Autórádió és antenna beépítése |
224 |
| Kézi tűzoltó készülék |
225 |
| A vonttókötél felerősítése |
226 |
| Tetőcsomagtartó |
228 |
| A csomagtartó átalakítása |
228 |
| Irodalom |
233 |
