| Bevezetés helyett |
7 |
| Varrógéppel kezdték |
7 |
| Ez az Astra |
13 |
| Az Astra Magyarországon |
23 |
| Bemutatjuk az Astrát |
30 |
| A karosszéria általános ismertetése |
30 |
| A fede hátú, háromajtós limuzin |
34 |
| A ferde hátú, ötajtós limuzin |
35 |
| A lépcsős hátú, csomagtartós, négyajtós limuzin |
36 |
| Az ötajtós kombi |
36 |
| A háromajtós GSi limuzin |
36 |
| Astra-VAN, kisáruszállító |
37 |
| Az Astra motorok általános ismertetése |
41 |
| Az 1,4 literes alapmotorcsalád |
45 |
| Az 1,6 literes motorcsalád |
49 |
| Az 1,8 literes motorcsalád |
51 |
| A 2,0 literes motorcsalád |
53 |
| A 2,0 literes, 16 szelepes motorcsalád |
56 |
| Az 1,7 literes dízelmotorcsalád |
56 |
| Az erőátvitel rendszere |
61 |
| Az öt sebességfokozatú, mechanikus, kézi sebességváltómű |
61 |
| A négy sebességfokozatú, automata sebességváltómű |
64 |
| A tengelykapcsoló |
67 |
| A futómű általános leírása |
67 |
| A kerekek felfüggesztése |
68 |
| A kormány és a szervokormány |
75 |
| A fékszerkezet, a blokkolásgátló (ABS) és a kipörgésgátló (ETC) rendszerek |
76 |
| Keréktárcsák, abroncsok, dísztárcsák |
84 |
| Az utastér általános bemutatása |
86 |
| Az Astra szerelvényfala |
87 |
| Műszerek, kapcsolók a szerelvényfalon |
88 |
| A világítási rendszer |
95 |
| Fűtő- és szellőztetőberendezések |
102 |
| Elektronika a műszerfalon, különböző kijelzők |
107 |
| Rádió az Astrában |
113 |
| Ablakemelők és tükrök |
113 |
| Védő- és riasztóberendezések |
115 |
| Ülések |
119 |
| A biztonsági öv és a légzsák |
123 |
| A tetőcsomagtartó és az utánfutó |
129 |
| Tanácsok az üzemeltetéshez |
134 |
| Indítás előtti teendők |
134 |
| A motor indítása |
135 |
| A karburátoros 14 NV motor indítása |
135 |
| A befecskendezőszivattyús benzinmotor indítása |
135 |
| A 17 D típusú dízelmotor indítása |
135 |
| A 17 TD/TC 4 EE 1 típusú trubódízelmotor indítása |
136 |
| Elindulás |
136 |
| Elindulás normális körülmények között |
136 |
| Elindulás lejtőn lefelé |
138 |
| Indítás segédakkumulátorral |
138 |
| A motor leállítása |
139 |
| Tanácsok az Astra vezetéséhez |
139 |
| Az első méterek |
140 |
| Az első 1000 kilométer |
142 |
| A tüzelőanyag |
143 |
| A házi karbantartás |
144 |
| A különböző üzemanyagok mennyiségének ellenőrzése, utántöltése |
145 |
| Kerékcsere |
150 |
| Gyújtógyertyacsere |
152 |
| A katalizátor |
152 |
| Külső-belső mosás, tisztítás, fényezés, felületvédelem |
154 |
| Kiegészítő felszerelések |
155 |
| Az Astra mint környezetvédő gépkocsi |
155 |
| Műszaki adatok |
160 |
